Emergenza Mar Rosso/Hormuz: Le tensioni in Medio Oriente hanno portato a un calo drastico del traffico navale nel Mar Rosso e, più recentemente, a un blocco de facto delle rotte attraverso lo Stretto di Hormuz, costringendo le compagnie di navigazione a deviazioni lunghe e costose attorno all'Africa, ritardando le merci e aumentando vertiginosamente i noli.
- Aumento dei Costi (Bunker e Noli): Il prezzo del carburante per navi (VLSFO) a Singapore ha registrato impennate drastiche, superando i 1.000 dollari a tonnellata, portando molte compagnie a reintrodurre "supplementi di emergenza" per il carburante.
Impatto nel Trasporto Aereo: A causa della chiusura dello spazio aereo in Medio Oriente, si sono registrati ingorghi negli aeroporti asiatici, riducendo di fatto la capacità del trasporto aereo merci del 18%.
- Imminenti Regole UE su Furgoni (Luglio 2026): Si avvicina la scadenza del 1° luglio 2026, quando anche i veicoli commerciali leggeri (2,5 - 3,5 tonnellate) impiegati nel trasporto internazionale dovranno installare il tachigrafo intelligente G2V2, riducendo i tempi di guida e aumentando i costi operativi per il trasporto espresso.
